Масло машине — друг, и не только

31 января 2012 Масло машине — друг, и не только

Рано или поздно всем автомобилистам, даже самым отчаянным «чайникам», приходится сталкиваться с необходимостью выбирать моторное масло для своей автомашины. Специалисты ФБУ «Тест—С.-Петербург» рассказали «Новостям Петербурга», какое масло отечественного производителя не отравит двигатель, а также расшифровали аббревиатуру, которой западный производитель нередко пугает наших покупателей.

Для чего нужно моторное масло — знают не все, ведь рынок современного техобслуживания автомобилей позволяет содержать машину в полном порядке, при этом не озадачивая владельца вопросами ее внутреннего устройства. Зато отсутствие давления моторного масла в системе смазки, даже для дилетанта, станет очевидным очень скоро. Ведь масло обеспечивает смазку всех движущихся деталей двигателя, предохраняет их от грязи, коррозии и вредных осадков. Кроме того, оно освежает двигатель, отводя излишнее тепло от камеры сгорания, поэтому его недостаток (как количественный, так и качественный) нередко заканчивается полным капремонтом двигателя. Следовательно, выбор моторного масла должен стать не менее тщательным и скрупулезным, чем выбор самого автомобиля.
Сегодня на потребительском рынке представлен широкий ассортимент смазочных масел отечественных и зарубежных производителей. Поэтому, прежде всего, при их выборе необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля, где указаны рекомендуемые смазочные материалы.
— Для моторного масла в обязательном порядке указывается класс вязкости в соответствии с классификацией SAE и уровень эксплуатационных свойств по классификации API (Американский институт нефти), — рассказала «НП» ведущий специалист испытательной лаборатории ФБУ «Тест—С.-Петербург» Наталья Загуровская. — Как правило, автомобилисты используют всесезонные моторные масла. Например, SAE 5W‑30, SAE 10W‑40, SAE 15W‑40, где первой цифрой обозначается зимний (winter) класс, а второй — летний класс.
Специалисты советуют при выборе масла зимой ориентироваться на наиболее низкую возможную температуру, а летом — на наиболее высокую.
В свою очередь, по классификации ACEA различают три категории масел: А — для бензиновых двигателей, В — для дизельных двигателей, Е — для дизельных двигателей грузовиков. Значение данных смазки здесь обозначается цифрами, которые следуют за буквами. 1 — масла для экономии топлива, 2 — универсальные масла, 3 — масла с высокой производительностью. Иными словами, обозначение В 2 указывает на универсальное свойство масла для дизельного двигателя.
А вот универсальные масла, то есть предназначенные для эксплуатации бензиновых и дизельных двигателей, имеют двойное обозначение по классификации API. Например, SL/CC и SJ/CF. Здесь обозначения SL и SJ относятся к классу Servise (для бензиновых двигателей), а СС и CF — к классу Commercial (для дизельных двигателей).
— Нецелесо­образно пренебрегать рекомендациями производителя в выборе масла, так как применение другого класса вязкости или масла категорией ниже — способствует ухудшению работы двигателя, а категорией выше — экономически невыгодно, поскольку дороже, — поясняет Наталья Загуровская. — Не стоит также смешивать масла различных марок. Далеко не все они совместимы.
По данным специалистов испытательной лаборатории ФБУ «Тест—­
С.-Петербург» сегодня лидерами на потребительском рынке смазочных материалов являются моторные масла ведущих нефтехимических компаний мира Castrol, Teboil, Mobil, Shell. Что касается отечественного производителя, здесь эксперты рынка рекомендуют масла компаний Лукойл и Роснефть, продукция которых полностью удовлетворяет требованиям отечественного автомобилестроения.
К сожалению, отличить качественное масло от некачественного по его внешнему виду и запаху не может даже специалист. Такие значимые для моторного масла физико-химические характеристики, как «кинематическая вязкость», «щелочное число», «сульфатная зола», определяются только лабораторными методами. Потребителю же достаточно знать, что не работавшие моторные масла выглядят, как однородные жидкости (в них не должно быть взвешенных частиц и осадка) и имеют цвет от темно-желтого до темно-коричневого.

  • Яна Плотникова

Добавьте комментарий

:
(покажите другой код)
Введите код с изображения
: