|
 По меткому выражению писателя Виктора Конецкого, «наплодить автомобилей гораздо легче, чем от них избавиться». Вросший в асфальт чуть ли не по самую ступицу КамАЗ, живущий во дворе дома 3 по Шипкинскому переулку не первый год, - яркая иллюстрация к вышесказанному.
Проколотые колеса, проржавевший до неприличного размера дыр кузов, выбитые стекла потерявшей форму кабины - таковы основные штрихи портрета «осиротевшего» когда-то грузовика. Прохожие не могут пройти возле машины без слез. «Хоть кто-нибудь убрал бы это чудище на свалку», - взывают они неведомо к кому. И как всегда, людей не слышат.
От этой груды металлолома, которая уже давно превратилась в самую настоящую помойку, пытались в прошлом году отделаться в рамках нашумевшей акции «Очистим наш город от автохлама». Не получилось. Увезли лишь пару легковых машин из соседнего двора - что называется, и на том спасибо. Гнить этому КамАЗу во дворе до скончания века - ни бывшему хозяину, ни тем более муниципальным властям дела до него как не было, так и нет. В этом дворе они, по всей видимости, не живут.
Таких «подкидышей» в нашем культурном городе пруд пруди. Спросите любого читателя, и он назовет вам совершенно реальный адрес, где не ионизирующие воздух «списанные корабли» разлагаются под активным воздействием солнца и дождя.
Ситуация с брошенными машинами сегодня актуальна как никогда. Автомобильный парк Санкт-Петербурга молодеет на глазах. Граждане все чаще покупают новые дорогостоящие иномарки и не очень-то заботятся о судьбе своих старых «коней». Похоже, автовладельцы просто не знают, что делать с отслужившей свой век «движимостью»: возвращать «поистрепавшуюся» машину к жизни накладно, а отбуксировать ее на свалку, как говорится, рука не поднимается. Возможно, им поможет эта статья.
Согласно действующим в городе правилам, темой автомобильной рухляди занимаются участковые милиционеры и администрация данного конкретного района. Впрочем, уповать на позитивную реакцию чиновников и стражей порядка не приходится. Они ничем не помогут до тех пор, пока граждане не завалят их письмами и обращениями. И даже почтовый демарш не гарантирует вам моментального решения проблемы.
У участкового милиционера и районных чиновников будут развязаны руки только тогда, когда мозолящий глаза граждан «автомонстр» будет снят с учета в органах ГИБДД, то есть на вполне законных основаниях лишится государственного номерного знака. Как только автоинспекция разрешит панибратское общение с «рухлядью», появляется надежда, что вскоре она станет очередным камушком в эвересте мертвых автомобилей на ближайшей специализированной свалке.
Но пока на автомобиле красуется номерной знак, у него, в принципе, есть владелец. Участковый может принять от жителей соответствующее заявление и посодействовать в поиске хозяина «автолома». Однако заставить нерадивого владельца отвезти свою «почившую» машину на свалку милиционер не вправе.
Другой момент: участковый милиционер может попросить хозяина машины переставить ее в другое место - чтобы она, скажем, не мешала механизированной уборке дворовой территории и не чинила препятствий движению других автомобилей. Наконец, всегда найдется инициативный человек, который поможет стражу порядка заставить владельца «развалюхи» снять ее с учета и тогда уже без помощи хозяина определить ее на свалку или в переработку.
Анатолий Корольков
16 - 22 мая 2006. № 18 (445) |
|
